Wie lagere und pflege ich LiPo-Akkus richtig?

Der Akku ist das Bauteil, das am schnellsten altert und im Schadenfall am gefährlichsten wird. Ein paar Gewohnheiten verlängern seine Lebensdauer deutlich.

Lagerzustand statt Vollladung

Ein Lithium-Polymer-Akku altert am langsamsten bei mittlerem Ladezustand – üblicherweise rund 50 bis 60 Prozent. Voll geladen eingelagert verliert er dauerhaft Kapazität, tiefentladen kann er unbrauchbar werden. Moderne Intelligent-Akkus entladen sich nach einigen Tagen selbstständig auf diesen Wert; verlassen Sie sich aber nicht blind darauf, sondern prüfen Sie den Stand vor längeren Pausen.

Temperatur

Kühl und trocken lagern, ideal zwischen etwa 10 und 20 Grad. Nicht im Auto, nicht in der Sonne, nicht neben der Heizung. Vor dem Flug sollte der Akku Betriebstemperatur haben – ein kalter Akku liefert weniger Leistung und wird unter Last schnell kritisch.

Laden

Nur mit dem Originalladegerät und nur unter Aufsicht laden, auf nicht brennbarem Untergrund und mit Abstand zu allem, was Feuer fangen kann. Einen sichtbar aufgeblähten, beschädigten oder nach einem harten Aufschlag betroffenen Akku laden Sie nicht mehr – er gehört fachgerecht entsorgt. Auch direkt nach einem anstrengenden Flug erst abkühlen lassen.

Transport

Kontakte gegen Kurzschluss sichern, Akkus einzeln in Taschen oder mit abgeklebten Polen transportieren. Für Flugreisen gelten eigene Regeln – siehe Drohnen im Flugzeug.

Zustand im Blick behalten

Zyklenzahl und Innenwiderstand sagen mehr über den Gesundheitszustand als das Alter. Steigt der Innenwiderstand deutlich oder fallen einzelne Zellen im Vergleich ab, gehört der Akku ausgemustert – lange bevor er im Flug ausfällt. Beide Werte prüfen wir bei jeder Wartung mit aus.

Und rechnen Sie damit, dass Akkus Verschleißteile sind. Wer sie als solche kalkuliert, wird nicht überrascht, wenn nach zwei Saisons Ersatz fällig ist.