Wie sind die EU-Drohnenführerscheine aufgebaut?

Q: Wie sind die EU-Drohnenführerscheine aufgebaut?

Der kleine EU-Drohnenführerschein (EU-Kompetenznachweis) wird als Online-Prüfung beim Luftfahrt-Bundesamt angeboten. Er besteht aus 40 Multiple-Choice-Fragen zu den Themen: <ul><li>Flugsicherheit</li><li>Luftraumbeschränkungen</li><li>Luftrecht</li><li>menschliches Leistungsvermögen und dessen Grenzen</li><li>Betriebsverfahren</li><li>allgemeine Kenntnisse über UAS</li><li>Schutz von Privatsphäre und Daten</li><li>Versicherungen bei UAS</li><li>Luftsicherheit</li></ul>Der große EU-Drohnenführerschein (EU-Fernpilotenzeugnis) wird bei einer anerkannten Prüfstelle abgenommen. Sie benötigen dafür den kleinen Drohnenführerschein (EU-Kenntnisnachweis). Teil dieses Führerscheins ist ein praktisches Selbsttraining unter den Bedingungen der Unterkategorie A3, sowie eine Präsenz-Theorieprüfung aus 30 Multiple-Choice-Fragen. Die Fragen kommen dafür aus 3 Themengebieten:<ul><li>Meteorologie</li><li>UAS-Flugleistung</li><li>technische und betriebliche Minderung von Risiken am Boden</li></ul>Viele Prüfstellen (wie <wb:url title="Zu den Airclip Schulungen" urlid="763459" class="">Airclip</wb:url>) bieten Vorbereitungskurse und geführte Trainings an, die Ihnen Theorie und Praxis näher bringen und für Nachfragen zur Verfügung stehen.

Question

Wie sind die EU-Drohnenf&uuml;hrerscheine aufgebaut?

Accepted Answer

Der kleine EU-Drohnenführerschein (EU-Kompetenznachweis) wird als Online-Prüfung beim Luftfahrt-Bundesamt angeboten. Er besteht aus 40 Multiple-Choice-Fragen zu den Themen:

Flugsicherheit
Luftraumbeschränkungen
Luftrecht
menschliches Leistungsvermögen und dessen Grenzen
Betriebsverfahren
allgemeine Kenntnisse über UAS
Schutz von Privatsphäre und Daten
Versicherungen bei UAS
Luftsicherheit

Der große EU-Drohnenführerschein (EU-Fernpilotenzeugnis) wird bei einer anerkannten Prüfstelle abgenommen. Sie benötigen dafür den kleinen Drohnenführerschein (EU-Kenntnisnachweis). Teil dieses Führerscheins ist ein praktisches Selbsttraining unter den Bedingungen der Unterkategorie A3, sowie eine Präsenz-Theorieprüfung aus 30 Multiple-Choice-Fragen. Die Fragen kommen dafür aus 3 Themengebieten:

Meteorologie
UAS-Flugleistung
technische und betriebliche Minderung von Risiken am Boden

Viele Prüfstellen (wie Airclip) bieten Vorbereitungskurse und geführte Trainings an, die Ihnen Theorie und Praxis näher bringen und für Nachfragen zur Verfügung stehen.

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